1.变速箱、驱动桥等核心部件为合力自制,箱体内关键部件采用进口件,箱体总成故障率低,国产箱体中质量较好;
2.排气系统采用波纹管实现与车架的柔性联接,降低了整车的振动及噪音;
3.转向桥和车架联接处做了减振处理;
4.转向梯形采用优化设计,误差角小,减小轮胎磨损,提高使用寿命;
5.采用了进气消音器,抑制进气脉冲,降低进气噪音;
6.管路中的胶管接头及过渡接头均采用锥面密封形式,密封效果良好;
7.油缸内关键部位处的密封件采用NOK进口件,密封可靠,质量稳定;
8.配属具各类型门架均采用双内置胶管滑轮组设计,结构紧凑,美观,整车通过性好;
9.所有起升门架管路中均配备防爆安全阀,确保重物起升过程中安全性。
H2000系列2-3.5吨柴油/汽油/液化气平衡重式叉车广泛用于工厂、仓库、车站、码头、港口等进行成件包装货物的装卸和搬运,在配备其他工作属具以后,还能用于散堆状货物和非包装的其他成件货物的装卸作业。
型号 | 单位 | CPC20/CPCD20/ | CPC25/CPCD25/ | CPC30/CPCD30/ | CPC35/CPCD35/ |
CP(Q)(Y)20/CP(Q)(Y)D20 | CP(Q)(Y)25/CP(Q)(Y)D25 | CP(Q)(Y)30/CP(Q)(Y)D30 | CP(Q)(Y)35/CP(Q)(Y)D35 | ||
动力 | 柴油/汽油/液化石油气 | ||||
驾驶方式 | 座式 | ||||
额定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
载荷中心距 | mm | 500 | |||
标准门架起升高度 | mm | 3000 | |||
全长(不带货叉) | mm | 2522 | 2597 | 2702 | 2713 |
全宽 | mm | 1150 | 1225 |
江苏永含力叉车有限公司位于江苏省常州市,主要从事科尼港机、合力叉车在上海及江苏地区的代理经销及售后服务。
正面吊、堆高机及叉车维修、改造、备件、轮胎销售等业务,面向港口、码头、堆场、仓储等领域,提供优质产品及细致服务。
江苏永含力叉车有限公司一直秉承服务先行,客户利益为先的理念,在江苏太仓、常州、扬州、上海外高桥都拥有自己的销售售后办事处,公司拥有一批经验丰富的销售人员及售后技术人员,从事十多年的港口设备及叉车的销售工作,拥有完备的技术熟练的服务队伍,对港口设备(科尼、卡尔玛、三一、ZPMC、合力等品牌和其他流动机械)能够提供日常保养和紧急抢修,大修改造保障客户生产作业顺利进行。
配备多辆专用的维修车辆。在我们的配件库内常用配件齐全,接到报修后,简单了解故障,带齐可能需要的备件到达现场,做到及时排除故障。我们整个维修服务为24小时响应,值班电话24小时畅通,不论何时接到维修电话,都可以快速到达现场,为客户排忧解难。
江苏永含力叉车有限公司目前与上海港及上海数十家物流企业、长江沿线多家港口码头、堆场、仓储、集装箱制造工厂长期合作整车销售及正面吊、堆高机及叉车的销售租赁业务、配件供应维修维保服务。
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