动力系统:采用沃尔沃动力,符合国三/欧三排放标准,动力强劲,耐候性强;
变速箱:采用原装进口ZF变速箱,换挡平顺高 效;
驱动桥:原装进口Kessler重载湿式制动驱动桥,满足恶劣工况下的连续作业;
液压系统:采用美国Parker公司液压系统,高效节能;自清洁的液压冷却过滤系统的设计,减少换油周期,降低车辆总拥有成本;采用了负荷传感、、双泵合流以及高压小流量技术减少损失等液压节能技术,节能降耗;
电控系统:采用CAN-BUS 总线控制系统,稳定安全;
高强度结构件:采用高强度板材和箱型设计的车架结构,更加耐久;
挑高式驾驶室和双悬浮的隔振结构设计,降噪减震。
车型号 | 单位 | CPCD200-VZ2-12III | CPCD250-VZ2-12III | |
载荷中心 | mm | 1200 | ||
起升重量 | kg | 20000 | 25000 | |
起升高度(标准) | mm | 4000 | ||
起升速度 (满载) | mm/s | 280 | ||
下降速度 (满载) | mm/s | 300-600 | ||
门架倾角 前/后 | Grad | 6/10 | ||
发动机 | VOLVO | |||
外形尺寸 | 全长(含货叉) | mm | 6342(8782) | |
全宽 | mm | 3040 | ||
全高(门架不升起) | mm | 3995 |
江苏永含力叉车有限公司位于江苏省常州市,主要从事科尼港机、合力叉车在上海及江苏地区的代理经销及售后服务。
正面吊、堆高机及叉车维修、改造、备件、轮胎销售等业务,面向港口、码头、堆场、仓储等领域,提供优质产品及细致服务。
江苏永含力叉车有限公司一直秉承服务先行,客户利益为先的理念,在江苏太仓、常州、扬州、上海外高桥都拥有自己的销售售后办事处,公司拥有一批经验丰富的销售人员及售后技术人员,从事十多年的港口设备及叉车的销售工作,拥有完备的技术熟练的服务队伍,对港口设备(科尼、卡尔玛、三一、ZPMC、合力等品牌和其他流动机械)能够提供日常保养和紧急抢修,大修改造保障客户生产作业顺利进行。
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江苏永含力叉车有限公司目前与上海港及上海数十家物流企业、长江沿线多家港口码头、堆场、仓储、集装箱制造工厂长期合作整车销售及正面吊、堆高机及叉车的销售租赁业务、配件供应维修维保服务。
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